A construção e o reparo dos subúrbios não podem prescindir do uso de motosserras, além dos cuidados com o jardim. Devido a um mau funcionamento da ferramenta, todo o trabalho pode ser retomado, por isso é muito importante poder desmontá-la, encontrar problemas e corrigi-los. Com experiência e destreza suficientes, é possível até ajustar o carburador da motosserra - o procedimento é complexo, ou melhor, jóias. Como executar os procedimentos de ajuste, sugerimos que você desmonte hoje.
Dispositivo de carburador para motosserra
Nem uma única medida de reparo está completa sem o conhecimento dos fundamentos do mecanismo. Compreendendo os componentes e o princípio de operação, é mais fácil determinar a causa da avaria.
O carburador é uma das principais partes funcionais do motor, que serve para preparar e fornecer a mistura de combustível, consistindo em certas proporções de combustível e ar. Assim que as proporções são violadas - o mecanismo começa a "lixo", ou até mesmo completamente para de funcionar.
Você pode conseguir a operação correta do carburador examinando seu "enchimento":
- Tubo com aba transversal para ajustar o fluxo de ar.
- Difusor - constrição para aumentar a taxa de fluxo de ar, localizada perto da entrada de combustível.
- O atomizador do qual o combustível é fornecido (agulha de combustível no diagrama).
- Uma câmara de flutuação que controla o nível de combustível na entrada do canal.
Veja como fica no diagrama:
Princípio de operação: uma corrente de ar em um difusor pulveriza combustível, criando uma mistura que entra no cilindro. Quanto maior a quantidade de combustível recebido, maior a velocidade do motor. Os carburadores de vários modelos funcionam de acordo com o mesmo esquema.
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Quando é necessário o ajuste?
Especificamente, o ajuste do carburador da motosserra é necessário em casos raros, mais frequentemente há problemas associados ao fluxo de combustível ou ao desgaste de peças. Mas, às vezes, os "sintomas" indicam que é necessário regular o mecanismo. Aqui estão alguns sinais:
- Depois que o motor liga, ele imediatamente pára. Como opção, não começará nem um pouco. O motivo é excesso de ar e falta de combustível.
- Aumento do consumo de combustível e, como resultado - uma grande quantidade de gases de escape. Isto é devido ao processo inverso - supersaturação da mistura com combustível.
Os motivos da falha de ajuste podem ser mecânicos:
- Devido à forte vibração, a tampa protetora é danificada, como resultado, todos os três parafusos perdem a fixação instalada.
- Devido ao desgaste no pistão do motor. Nesse caso, a instalação do carburador da motosserra ajudará apenas por um tempo; é melhor substituir a peça gasta.
- Devido ao entupimento causado por combustível de baixa qualidade, incrustações ou danos ao filtro. O carburador requer desmontagem, lavagem e ajuste completos.
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Instruções passo a passo de desmontagem
O dispositivo carburador de modelos de marcas diferentes é quase o mesmo, portanto, tomemos a serra elétrica Partner como exemplo. Cada elemento é cuidadosamente removido e empilhado em ordem, para facilitar a montagem posteriormente.
A tampa superior é removida desaparafusando os três parafusos. A seguir, é feita de espuma de borracha, parte integrante do filtro de ar.
Em seguida, removemos a mangueira de combustível, seguida pela haste de acionamento.
Em seguida, remova a ponta do cabo.
À esquerda do acessório, apertamos a mangueira de gás.
O carburador está finalmente desconectado, está pronto para o ajuste. Seu mecanismo é bastante complicado, portanto, se for necessária uma desmontagem adicional do carburador, os elementos devem ser removidos com muito cuidado - eles são pequenos e, portanto, podem ser perdidos.
Características de ajuste e ajuste
Para aprender a ajustar o carburador em uma serra elétrica, você deve aprender a distinguir entre três parafusos (alguns modelos têm apenas um).
Cada parafuso tem sua própria designação de letra:
- "L" é usado para definir rotações baixas;
- "H" é necessário para ajustar as rotações superiores;
- É necessário "T" para ajustar a velocidade de marcha lenta (apenas um parafuso está presente nos modelos com um parafuso).
O ajuste de fábrica é ideal e, com a ajuda de parafusos, ajuste o motor em situações especiais (trabalho associado a diferentes condições climáticas).
O ajuste é realizado apenas com os parafusos L e N. Para aumentar a velocidade, eles são girados no sentido horário. Para abaixar - no sentido anti-horário. A sequência de uso dos parafusos: L - H - T.
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Se você tiver dúvidas sobre o ajuste, é melhor consultar um especialista, pois o ajuste inadequado pode danificar o motor.