Apilift com próprias mãos: uma instrução para fabricar uma grua para colmeias

Muitos apicultores experientes que possuem um grande número de colmeias têm utilizado ativamente uma variedade de equipamentos de transporte para facilitar seu trabalho e maior eficiência na apicultura. Incluindo eles usam um elevador especial (um carrinho de apiário) ou, de outra forma, apilift.

Tal projeto pode ser comprado em uma loja especializada por muito dinheiro, ou fazer por si mesmo, com base nas instruções detalhadas apresentadas neste material.

Princípio de funcionamento da estrutura

Princípio de funcionamento a apilifta bastante simples: com o desenho braçadeiras laterais captura corpo da colmeia é usado para levantar o braço, e, em seguida, o ramo seleccionado pode ser transportado para qualquer lugar.

Apilift com as próprias mãos

Tendo decidido depois de tudo para construir caminhão abelha para transportar as colmeias por conta própria, com suas próprias mãos, por favor, seja paciente, tanto quanto possível, porque a compilação dos principais componentes vai levar algum tempo, ea instalação será necessário realizar exatamente de acordo com as instruções, para promover apilift função corretamente.

Materiais e Ferramentas

Para o correto pré-fabricar o seu elevador deve preparar tais materiais:

• duas rodas no eixo;
• dois quadros (incluindo um fixo);
• cabo;
• alavanca;
• suporte de fixação;
• garfos.

• máquina de solda;
• Rolos de rolamentos;
• molas de tensão;
• bobina, que irá mosey cabo;
• Fita métrica de medição;
• tubo perfilado (com dimensões de quadrados 4x2, 3x2, 2,5h2,5);
• parafusos (M6, M8) e porcas;
• alças emborrachadas.

Processo passo a passo com foto

Se todos os materiais e ferramentas necessários para a coleta do carrinho já tiverem sido preparados, você pode prosseguir para o próprio processo de fabricação, que, para maior eficiência, será mostrado em etapas e com uma foto.

1ª etapa Montando o quadro com a bobina.

1. Primeiro, você precisa soldar os tubos quadrados de tal forma que o tamanho total da estrutura, no estado acabado, seja de 157x370 cm, depois 4 vigas perpendiculares sejam soldadas a ela (isso é feito pela coronha).
2. Anexar o feixe inferior para as paredes laterais planas, e para os dois médios, o menor dos tubos disponíveis (3x2) é útil.
3. Não é permitido que a abertura formada entre o feixe superior e a segunda barra transversal seja inferior a meio metro.
4. Entre o terceiro feixe e a barra transversal inferior, faça um intervalo de 38 cm.
5. Em seguida, faça um corte de 2 centímetros na parte externa dos bastidores - especificamente para mover o rolamento.
6. Em cada lado do terceiro (topo) da viga, um orifício é perfurado, especialmente preparado para os parafusos M8, a fim de fixar os suportes das rodas nesses locais.
7. Para os tubos laterais são alças emborrachadas soldadas, com um recuo de 20 centímetros do feixe superior.

2ª etapa. Montagem do mecanismo principal do elevador, rodas e bobina.

1. Um rolamento de 4 centímetros (diâmetro) com uma trava é funcionalmente projetado para evitar uma situação em que o cabo possa cair da unidade, levantando a carga - ela é fixada na viga transversal superior, necessariamente na parte frontal. Além disso, a partir da borda direita é recuo de 13 centímetros.
2. Para a inserção de um cabo de aço (3 mm), é fornecido um sulco de rolo, é fixado ao lado esquerdo (com parafusos, recuo também 13 cm) com a extremidade superior.
3. A bobina está localizada na segunda (superior) barra transversal (espaçamento obrigatório de 12 centímetros da nervura da estrutura superior), e o eixo da bobina é reforçado no rolamento.
4. Além disso, do outro lado da viga, você deve soldar uma alavanca de 20 centímetros, cuja alça gira livremente em torno de seu eixo.
5. Para a barra com a alavanca e a bobina já presas à solda, os batentes metálicos também são soldados nas partes superior e inferior.
6. O braço da alavanca é preso à língua de metal e a mola por um cabo.
7. Rodas selecionadas para o futuro apilift têm eixos de roda especiais e um diâmetro obrigatório de 38 cm - eles são presos a suportes feitos de um tubo de perfil. No lado externo do eixo são fixados com nozes.
8. Na armação são chapas retangulares fixas de aço.
9. Ao olhar para o suporte, você deve ver dois tubos (30 e 23 cm de tamanho) perpendiculares aos parafusos M8 aparafusados ​​e soldados. Assim, o design é fácil, em diferentes ângulos, inclinado para a superfície da Terra, uma vez que a extensão das rodas fixas dos suportes é realizada sem quaisquer problemas.

O terceiro estágio. Carruagens, garfos e braçadeiras.

1. A carruagem é um elemento complicado da talha, portanto sua instalação é feita de inúmeras partes. Incluindo, há um grampo, uma colmeia emocionante. No centro do membro transversal inferior, solde o bloco do cabo.
2. O movimento da carruagem será realizado por meio de mancais, usando uma armação, e também um plugue.
3. O plug deve ser anexado à estrutura principal.

Características de operação

Explorando este equipamento, é aconselhável seguir as regras prescritas nas instruções, bem como a prestar atenção a algumas características de carrinhos Pasechnaya:

• Antes de começar a trabalhar com o elevador, você precisa ganhar confiança em sua manutenção técnica de cem por cento, usando-a inicialmente, sem carregar;
• a fixação dos parafusos e porcas deve ser o mais apertada possível, isso se aplica em maior grau às áreas onde os rolos do cabo são fixos;
• carrinhos limpos incondicionalmente devem ser completamente liberados de todos os estranhos;
• não será supérfluo verificar novamente se a estanqueidade dos parafusos da estrutura de suporte foi fixada através das arruelas;
• Durante a operação dos garfos, deve-se verificar se os fixadores estão totalmente inseridos nas ranhuras;
• É obrigatório garantir que os limitadores superiores não se tornem paradas para os rolos de transporte.

Como você pode ver, é bem possível fazer um levantamento conveniente para as colmeias com suas próprias mãos e, apesar do processo trabalhoso, o resultado certamente justificará suas expectativas.